Исследование контактной прочности

Анализ характера поверхностного разрушения зубьев показывает, что у фрезерованных зубьев раковины, обусловленные контактным напряжением, имеют в основном круглую форму, у накатанных зубьев они имеют вытянутую по высоте зубьев форму и …

Подробнее

Шероховатость поверхности

В редукторах устанавливались одновременно накатанные и фрезерованные зубчатые колеса, это создавало идентичные условия для их работы. Смазка испытуемых колес проводилась разбрызгиванием, сорт масла — веретенное, температура масла поддерживалась постоянной.

Подробнее

Замеры толщины зубьев

При дальнейших испытаниях до 1200 ч поверхностный износ зубьев у накатанных зубьев составлял примерно 0,06 мм, а у фрезерованных около 0,25 мм. Для исследования контактного износа накатанных и фрезерованных зубьев …

Подробнее